JEJU OLLE · WALK & RETURN

เส้นทางเดินเชจูโอลเลและการเดินทาง

ตั้งแต่เดินครบจนถึงเดินสั้น เตรียมทั้งวันที่ออกจากที่พัก เดินเส้นทาง และกลับมา

เตรียมทริปในภาพรวม

เชจูโอลเลต้องกำหนดทั้งช่วงเดิน การไปจุดเริ่มจากที่พัก และกลับจากจุดจบ เลือกเต็มเส้นหรือบางช่วงตามกำลัง หากทิ้งรถเช่าไว้ต้องรวมการไปรับคืน ก่อนออกตรวจเส้นทางทางการ ประกาศเบี่ยง และรถบัสกับเรือของวันเที่ยวอีกครั้ง

หน้าผาชายฝั่งและสายน้ำของน้ำตกจองบัง
หน้าผาชายฝั่งและสายน้ำจองบัง · Lcarrion88 · CC BY-SA 4.0 · ที่มาของภาพ

กำหนดการไปจุดเริ่มและกลับจากจุดจบก่อน

รูปแบบท่องเที่ยวก่อนออกเดินทางหลังเดินเสร็จ
ใช้รถบัสเป็นหลักตรวจสาย ทิศทาง ป้ายลง และช่วงเดินเพิ่มจากที่พัก → จุดเริ่มทางการบันทึกป้ายขึ้น การต่อรถ และเวลากลับจากจุดจบ → ที่พัก เพิ่มเวลารอรถในเวลาเดินด้วย
แท็กซี่รายช่วงและรถที่จองเปรียบเทียบว่าจะจองรถถึงจุดเริ่มหรือไม่ และแจ้งจุดจบกับช่วงเวลาจบโดยประมาณอย่าถือว่าเรียกรถได้ทันที เตรียมเงื่อนไขรอหรือเปลี่ยนรถรับที่จอง และแผนรถบัสสำรอง
รถเช่าเปรียบเทียบจอดอย่างถูกกฎหมายใกล้จุดจบแล้วไปจุดเริ่ม กับจอดที่จุดเริ่มหากทิ้งรถที่จุดเริ่ม ให้พิจารณาการกลับไปรับรถ เวลาปิดที่จอด และสัมภาระหลังจบด้วย

จุดจบหมายเลข 7 ต่างจากจุดเริ่มหมายเลข 8 ตามคำแนะนำทางการ หมายเลข 7 จบที่สถานีรถบัสซอกวีโพ ส่วนหมายเลข 8 เริ่มวอลพยอง แม้เลขต่อกันต้องเผื่อการเดินทางเชื่อมต่างหาก

เลือกเดินโอลเล 6 ครบหรือเดินสั้นในซอกวีโพ

หมายเลข 6 จากเซโซกักไปทางศูนย์นักเดินทางเชจูโอลเลได้รับการแนะนำว่าระยะ 10.1km·3~4 ชั่วโมง และระดับง่ายตามทางการ แต่ภาระเดินเกิน 10km ทางขึ้นลง และอากาศเป็นอีกเรื่อง จึงไม่แนะนำโดยไม่มีเงื่อนไขว่าเป็นทางง่ายสำหรับคนกำลังน้อย

ข้อเสนอเส้นทางที่รวมการเดินทาง

เดินโอลเล 6 หนึ่งวันจากที่พักซอกวีโพ

ที่พัก → จุดเริ่มทางการเซโซกัก → หมายเลข 6 → ศูนย์นักเดินทาง → ที่พัก เพิ่มเวลาเดินทาง อาหาร และพักนอกเหนือเวลาเดิน

  1. ไปจุดเริ่ม · เปรียบเทียบรถบัสและแท็กซี่จากที่พักถึงจุดเริ่มทางการเซโซกัก ตรวจป้ายกับจุดประทับตราจากแผนที่ทางการล่าสุด
  2. เดินและพัก · เดินตามความเร็วตนเองโดยคิดช่วงขึ้นลง เช่น เชจีกีโอรึม พร้อมเพิ่มอาหารและพัก
  3. เลือกจบกลางทาง · หากกำลังหรืออากาศไม่เหมาะ ให้เลือกจุดจบใกล้ถนนสาธารณะหรือป้ายจากแผนที่ ไม่ออกทางที่ส่วนบุคคลหรือทางลัดไม่เป็นทางการ
  4. กลับจากจุดจบ · ตรวจเที่ยวกลับจากศูนย์นักเดินทางถึงที่พัก หากมีรถทิ้งที่จุดเริ่ม ต้องเพิ่มการไปรับคืนแยก

ตรวจก่อนออกเดินทาง · ตรวจหมายเลขรถบัสและเวลาออกหรือจบระดับนาทีหลังเลือกที่พักกับวันแล้ว ระยะและเวลาของการเดินบางช่วงให้คำนวณจากช่วงที่เลือกจริง

หากเดินครบหนักเกินไป เริ่มรอบศูนย์นักเดินทาง

หากพักในเมืองซอกวีโพ ลองเปรียบเทียบใช้ศูนย์นักเดินทางเป็นฐาน เดินช่วงเมืองใกล้ ๆ แล้วกลับ เลือกทางคนเดินที่อนุญาตกับจุดเริ่มและจบจากแผนที่ทางการ แยกจากการเดินหมายเลข 6 ครบหรือรับรองการเดินครบ และไม่กำหนดระยะหรือเวลาของช่วงย่อยที่ยังไม่ได้เลือกเอง

ตรวจข้อมูล: . เส้นทางด้านล่างเป็นข้อเสนอจากบรรณาธิการ ไม่ใช่แผนสำเร็จที่ยืนยันการเดินรถ การเปิด การจอง หรือค่าใช้จ่ายสุดท้ายของวันเที่ยวใดวันหนึ่ง ต้องเผื่อเดินทาง ต่อรถ รอ พัก และกลับแยก

หากแบ่งโอลเล 20·21 เป็นสองวัน ให้เปรียบเทียบที่พักด้วย

ข้อเสนอเส้นทางที่รวมการเดินทาง

ข้อเสนอเดินตะวันออก 1 คืน 2 วัน

วันที่ 1 ท่าเรือคิมนยองซอโพกู → พิพิธภัณฑ์แฮนยอเชจู วันที่ 2 พิพิธภัณฑ์แฮนยอเชจู → ชงดัลพาดัง เปรียบเทียบภาระเข้าถึงและกลับระหว่างพักที่เดิมต่อกับพักฝั่งตะวันออก

  1. การเข้าถึงวันที่ 1 และหมายเลข 20 · ไปจุดเริ่มท่าเรือคิมนยองซอโพกูก่อน แล้วใช้คำแนะนำหมายเลข 20 ระยะ 17.4km·5~6 ชั่วโมงเป็นฐาน เพิ่มเวลาพักและการเดินทางจากจุดจบ
  2. ไปที่พัก · กำหนดการเดินทางจากพิพิธภัณฑ์แฮนยอถึงที่พัก หากพักซอกวีโพต่อให้เทียบการไปกลับ หากพักตะวันออกให้เทียบฝากกระเป๋า เช็กอิน และการเข้าถึงวันถัดไป
  3. วันที่ 2 หมายเลข 21 · ออกจากพิพิธภัณฑ์แฮนยอไปชงดัลพาดัง โดยคิดคำแนะนำระยะ 11.3km·3~4 ชั่วโมงและการขึ้นลงชีมีบง
  4. เดินทางกลับจากจุดจบ · มีตัวอย่างในอดีตที่เดินจากชงดัลพาดังถึงป้ายโรงเรียนประถมชงดัลแล้วขึ้นสาย 201 ต้องตรวจป้ายปัจจุบัน ทิศทาง ตาราง และช่วงสุดท้ายถึงที่พัก/สนามบินอีกครั้ง

ตรวจก่อนออกเดินทาง · การแบ่งเป็นสองวันเป็นข้อเสนอจากบรรณาธิการ ประสบการณ์จริงในรีวิวอ้างอิงด้านล่างเดินต่อกันในวันเดียว ไม่ได้ยืนยันการเปิด ที่พัก และการเดินทางของแผน 1 คืน 2 วัน

ตรวจข้อมูล: . เส้นทางด้านล่างเป็นข้อเสนอจากบรรณาธิการ ไม่ใช่แผนสำเร็จที่ยืนยันการเดินรถ การเปิด การจอง หรือค่าใช้จ่ายสุดท้ายของวันเที่ยวใดวันหนึ่ง ต้องเผื่อเดินทาง ต่อรถ รอ พัก และกลับแยก

เปรียบเทียบระยะ เวลาเดิน และระดับความยากของเส้นทางทางการ

หัวข้อทางการระบุ 437km·27 เส้นทาง แต่เมื่อแสดง 3-A/B และ 15-A/B แยกกันจะได้ 29 เส้นทางด้านล่าง ระยะและเวลาเป็นคำแนะนำที่ตรวจเมื่อ 2026-10-19 และอาจเปลี่ยนหลังปรับหรือเบี่ยงทาง อย่าถือว่าเวลาเดินทางการรวมเข้าถึงและกลับที่พัก อาหาร หรือเวลารอแล้ว

คอร์สช่วงระยะและเวลาทางการระดับความยากแผนที่และเตรียมเยือน
หมายเลข 1ชีฮึง→กวังชีกี15.1km · 4~5 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
หมายเลข 1-1อูโด13.2km · 4~5 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 2กวังชีกี→อนพย็อง14.8km · 4~5 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 3-Aอนพย็อง→พโยซอน20.9km · 6~7 ชั่วโมงยากเส้นทางทางการ ↗
หมายเลข 3-Bอนพย็อง→พโยซอน14.6km · 4~5 ชั่วโมงง่ายเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 4พโยซอน→นัมวอน19km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 5นัมวอน→เซโซกัก13.4km · 4~5 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 6เซโซกัก→ศูนย์นักเดินทางเชจูโอลเล10.1km · 3~4 ชั่วโมงง่ายเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 7ศูนย์นักเดินทางเชจูโอลเล→สถานีรถบัสซอกวีโพ12.9km · 3~4 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 7-1สถานีรถบัสซอกวีโพ→ศูนย์นักเดินทางเชจูโอลเล15.7km · 4~5 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 8วอลพยอง→แทพยอง19.3km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 9แทพยอง→ฮวาซุน12.3km · 3~4 ชั่วโมงยากเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 10ฮวาซุน→โมซึลโพ15.6km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 10-1เกาะคาปาโด4.2km · 1~2 ชั่วโมงง่ายเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 11โมซึลโพ→มูรึง17.3km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 12มูรึง→ยงซู17.5km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 13ยงซู→ชอจี16.2km · 4~5 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 14ชอจี→ฮัลลิม19.9km · 6~7 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 14-1ชอจี→ซอกวัง9.3km · 3~4 ชั่วโมงง่ายเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 15-Aฮัลลิม→โคแน15.5km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 15-Bฮัลลิม→โคแน13km · 4~5 ชั่วโมงง่ายเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 16โคแน→ควังรย็อง14.8km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 17ควังรย็อง→อนุสรณ์สถานคิมมันด็อก19.5km · 6~7 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 18อนุสรณ์สถานคิมมันด็อก→โชช็อน17.1km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 18-1ซังชูจา11.4km · 4~5 ชั่วโมงยากเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 18-2ฮาชูจา9.7km · 3~4 ชั่วโมงยากเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 19โชช็อน→คิมนยอง19.4km · 6~7 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 20คิมนยอง→ฮาโด17.4km · 5~6 ชั่วโมงปานกลางเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →
หมายเลข 21ฮาโด→ชงดัล11.3km · 3~4 ชั่วโมงง่ายเส้นทางทางการ ↗
คู่มือละเอียด →

ตรวจประกาศเบี่ยงทางและเรือกลับจากเกาะด้วย

ตรวจทั้งประกาศเปลี่ยนแปลงล่าสุดและประกาศปักหมุดด้านบน รายการปักหมุดยังมีประกาศจุดเริ่มหมายเลข 17 จุดจบหมายเลข 16 และการเปลี่ยนหมายเลข 7 การมีประกาศไม่ได้ยืนยันว่าแผนที่นั้นรวมทางเบี่ยงปัจจุบันทั้งหมด ต้องเทียบแผนที่ล่าสุด ประกาศถัดมา และป้ายหน้างาน

มีคำแนะนำเปลี่ยนแปลง เช่น ชิกซันบงในหมายเลข 2 สะพานชังโอในหมายเลข 17 และหมายเลข 18 หน้านี้ไม่ได้แทนภาพแผนที่เพื่อระบุแนวทางเบี่ยงอย่างแม่นยำ เส้นเกาะอูโด 1-1·คาพาโด 10-1·ชูจา 18-1/18-2 ต้องเตรียมทางไปท่าเรือ เที่ยวกลับ และที่พักเมื่อเรือยกเลิกแยก

อ่านตัวแปรการเดินทางกับกำลังจากรีวิวการเดินจริง

ด้านล่างเป็นบันทึกส่วนบุคคลภายนอก ไม่ใช่ประสบการณ์ตรงของผู้ดูแลเว็บไซต์ ไม่ทราบว่ามีผู้สนับสนุนหรือไม่ และไม่ใช้ภาพซ้ำ ข้อมูลเดินทาง ค่าใช้จ่าย และจุดจบในอดีตต้องเทียบคำแนะนำทางการปัจจุบัน

เดินต่อเนื่องฝั่งตะวันออกในฤดูใบไม้ร่วง

성봉현 เยือนวันที่ 2025-09-27 และเผยแพร่วันที่ 2025-10-12 เป็นตัวอย่างเดินโอลเล 20→21 ในวันเดียวแล้วกลับด้วยสาย 201 หลังจบแถวชงดัล สรุปอากาศว่าครึ้ม·ฝนปรอย แต่เนื้อหายังมีประสบการณ์ลมแรง จึงไม่นำความเร็วของคนหนึ่งมาเป็นแผนมาตรฐาน

รีวิวโอลเล 21 ที่ระบุวันเยือน ↗

เดินฤดูหนาวโดยใช้ที่พักเดียวในซอกวีโพเป็นฐาน

김민식pd เยือนวันที่ 2021-02-04 และเผยแพร่วันที่ 2022-03-08 ใช้เป็นแนวคิดเลือกช่วงเดินโดยนั่งรถบัสจากที่พักฐานเดียวได้ ไม่นำค่าใช้จ่าย จุดจบ และเส้นรถขณะนั้นมาคัดลอกเป็นข้อมูลปัจจุบัน

รีวิวพักเดินโอลเลในซอกวีโพ ↗

คำถามที่พบบ่อยก่อนเดินทาง

เส้นทางโอลเลระดับง่ายเดินครบได้ง่ายแม้กำลังน้อยหรือไม่?

ระดับง่ายตามทางการไม่ได้หมายถึงทางเดินเบาสำหรับทุกคน แม้หมายเลข 6 ก็ยาว 10.1km และภาระเปลี่ยนตามทางขึ้นลง อากาศ และการพัก สามารถเลือกช่วงสั้นกับจุดจบกลางทางก่อน

นำรถเช่าไปแล้วกลับจากจุดจบโอลเลอย่างไร?

เปรียบเทียบจอดอย่างถูกกฎหมายใกล้จุดจบแล้วไปเริ่มเดิน กับจอดที่จุดเริ่มแล้วกลับไปรับรถด้วยรถบัสหรือแท็กซี่ที่จองหลังเดินจบ ต้องตรวจการอนุญาตจอด เวลาเปิด และเที่ยวกลับแยก

เดินโอลเลหมายเลข 7 จบแล้วเริ่มหมายเลข 8 ได้ทันทีหรือไม่?

คำแนะนำทางการปัจจุบันระบุจุดจบหมายเลข 7 ที่สถานีรถบัสซอกวีโพ และจุดเริ่มหมายเลข 8 ที่วอลพยอง อย่าถือว่าเลขต่อกันคือจุดเดียวกัน ต้องวางแผนเดินทางระหว่างสองจุดแยก

แบ่งเดินโอลเล 20·21 เป็นสองวันได้หรือไม่?

เป็นข้อเสนอจากบรรณาธิการให้เดินหมายเลข 20 ระยะ 17.4km กับหมายเลข 21 ระยะ 11.3km วันละเส้น เปรียบเทียบเวลาเข้าถึงและกลับจากที่พักตะวันออกกับพักที่เดิมต่อ บันทึกจริงของรีวิวอ้างอิงเดินทั้งสองต่อกันในวันเดียว ไม่ใช่รีวิวทริป 1 คืน 2 วันที่ตรวจยืนยันแล้ว

ดูตารางเส้นทางทางการแล้วถือว่ารวมทางเบี่ยงทั้งหมดหรือไม่?

ตารางระยะทางอย่างเดียวไม่รับรองการเปิดและทางเบี่ยงของวันเยือน ก่อนออกให้ตรวจประกาศเปลี่ยนแปลง แผนที่ล่าสุด และป้ายหน้างานด้วย เส้นเกาะต้องตรวจเรือกับท่าเรือกลับแยก

↑ กลับด้านบน