เส้นทางเที่ยวเกาะรอบเชจู

เดินทางจากที่พักถึงท่าเรือและกลับเกาะหลัก

ค้นขนส่งสาธารณะตามที่พัก ป้าย และท่าออก แล้วเพิ่มช่วงเดินสุดท้ายกับรอต่อรถ วันที่นั่งเรือทันทีหลังถึงสนามบินเชจูต้องคิดรับกระเป๋ากับเดินทางออกสนามบินแยก ถึงป้ายไม่ได้แปลว่าขึ้นเรือเสร็จ

เปรียบเทียบพื้นฐานจอดรถเช่าที่ท่าบนเกาะหลัก โดยตรวจที่จอดจริง เวลาเปิด ค่าจอด และรับรถคืน วางแผนรถเข้าเงื่อนไขยกเว้นอูโดหรือบรรทุกรถไปชูจาเฉพาะเมื่อครบทั้งเงื่อนไขอนุญาต สัญญาเช่า ประกัน และการจองรถ

เตรียมแท็กซี่ไปถึงท่ากับไปที่พักหลังกลับแยก ไม่รับรองว่าเรียกรถได้จากท่าไกลหรือมีรถรับที่พัก จึงควรยืนยันช่วงจำเป็นกับผู้ให้บริการล่วงหน้า ตรวจด้วยว่าจะปรับต่อรถบัส รถรับ หรือคืนรถอย่างไรหากเรือกลับช้า

ตารางตามวัน การจองได้ การออกเรือจริง และการมีที่นั่งเป็นคนละเรื่อง อย่าถือว่าพลาดเรือสุดท้ายแล้วใช้ตั๋วของอีกรายหรือมีเรือเพิ่มทันที หากยกเลิกหรือล่าช้าให้ตรวจคำแนะนำผู้ให้บริการกับที่พักสำรอง และหลีกเลี่ยงเที่ยวเกาะกระชั้นก่อนบิน

เรืออูโดและเส้นทางเดินทางในเกาะ·กลับ

เข้าถึงบนเกาะหลักและเตรียมขึ้นเรือ

เดินทางจากที่พักซองซัน·คูจวาถึงจุดขายบัตรและขึ้นเรือจริงของท่าซองซันโพหรือชงดัล หากใช้ขนส่งสาธารณะให้ค้นการต่อรถและทางเดินหลังลงป้ายตามที่พักกับท่าออก หากเช่ารถให้ตรวจที่จอดที่ใช้ได้กับค่าจอดบนเกาะหลักก่อน อย่าถือว่าเงื่อนไขจอดสองท่าเหมือนกัน

ท่าซองซันโพหรือชงดัล (ทูมุนโพ) → ท่าช็อนจิน·ฮาอูมกดง ตรวจเส้นเรือจริงกับท่าลง

ข้อมูลท่องเที่ยวทางการระบุประมาณ 10~15 นาที ที่นี่ไม่ยืนยันเรือแรกหรือสุดท้ายตายตัว

ตรวจคำแนะนำใบแจ้งขึ้นเรือและบัตรประจำตัวของเรือข้ามฟากอูโด หากออกซองซัน/ชงดัลแล้วกลับคนละท่าต้องวางแผนรับรถที่ทิ้งบนเกาะหลักด้วย ติดต่อเรือข้ามฟากอูโด 064-782-5670

นำรถเข้าและเดินทางบนเกาะ

จำกัดการใช้รถจากภายนอกช่วง 2026-08-01~2029-07-31 ห้ามแนะนำว่ารถเช่าทั่วไปจากภายนอกได้รับอนุญาตเป็นพื้นฐาน มีข้อยกเว้นแบบมีเงื่อนไข เช่น รถเช่าไฟฟ้าหรือไฮโดรเจนมลพิษต่ำประเภท 1 รถเช่าสำหรับผู้มีข้อจำกัดในการเดินทาง และรถเช่าของผู้พักค้างอูโด ต้องตรวจหลักฐาน การอนุญาตนำเข้าของบริษัทเช่า และความคุ้มครองประกันร่วมกัน ชื่อสินค้าว่าเป็นรถไฟฟ้าอย่างเดียวไม่ยืนยันว่าเข้าเงื่อนไขยกเว้น

เปรียบเทียบรถบัสหมู่บ้าน สินค้ารถบัสท่องเที่ยวแยก จักรยาน รถเช่าที่ตรวจคุณสมบัติตามประเภทรถ และเดินบางช่วง รายการทางการระบุ 921 วันคี่·922 วันคู่ แต่ชื่อเส้นทางและต้นทางปลายทางในรายละเอียดต่างกัน จึงต้องตรวจเที่ยววิ่งกับทิศทางวันเดินทางอีกครั้ง อย่าถือว่าพาสรถบัสท่องเที่ยวใช้กับรถบัสหมู่บ้านได้ด้วย การเช่าจักรยานหรือรถไฟฟ้าต้องตรวจประเภทรถ คุณสมบัติใบขับขี่ ประกันความรับผิด และเวลาคืน

แผนแยกการเดินจากการชม

ท่าเข้าถึง → ซอบินแบ็กซา → อูโดบงหรือ Geommeolle → ฮาโกซูดง → ท่าของเที่ยวกลับที่จองหรือซื้อ หากมีครึ่งวันให้ลดจุดเยือน หากใส่ทั้งอูโดบงกับ Geommeolle หรือเพิ่มบียังโดข้างอูโด ให้เพิ่มเวลาพำนัก ไม่รวมการเดินโอลเล 1-1 ครบกับเที่ยวหลายแห่งในช่วงสั้นเดียวกัน

เที่ยวทั่วไปครึ่งวัน~หนึ่งวัน หากเดินโอลเล 1-1 ครบ ต้องเพิ่มเรือ ออกบัตร อาหาร และพักนอกเหนือเวลาเดินทางการ 13.2km·4~5 ชั่วโมง

การเดินทางต่อเมื่อกลับหรือเรือยกเลิก

บันทึกทั้งท่าออกของเรือกลับบนเกาะและท่าถึงบนเกาะหลัก หากกลับคนละท่าต้องเพิ่มการไปรับรถที่ทิ้งบนเกาะหลักแยก ระหว่างเที่ยวให้ตรวจการเดินเรือข้ามฟากกับการเดินทางบนเกาะอีกครั้ง เปรียบเทียบเที่ยวกลับก่อนหน้าแทนเร่งให้ทันเรือสุดท้ายอย่างกระชั้น

หากเรือยกเลิกให้เปลี่ยนไปเที่ยวซองซัน·คูจวาบนเกาะหลัก แต่ตรวจการเปิดแต่ละแห่งและผลของลมแรง วันออกเดินทางโดยเครื่องบินต้องเผื่อเวลารับความล่าช้าของเรือกลับ

ต้องตรวจตามวันเที่ยว · ตรวจเอกสารที่ต้องใช้สำหรับข้อยกเว้นนำรถเข้า และเงื่อนไขใช้รถบัสหรือรถเช่าบนเกาะในวันเที่ยว

เรือคาปาโดและเส้นทางเดินทางในเกาะ·กลับ

เข้าถึงบนเกาะหลักและเตรียมขึ้นเรือ

จากพื้นที่แทจอง·โมซึลโพให้ไปจุดขายบัตรท่าอุนจิน (ท่าใต้โมซึลโพ) ตรวจว่าไม่ได้บันทึกท่าเหนือโมซึลโพลงแผนที่ รถบัสต้องเพิ่มทางเดินจากป้ายลงจริงถึงจุดขายบัตรและเวลาต่อรถ ส่วนรถเช่าต้องตรวจเงื่อนไขจอดอุนจินและทางไปออกบัตรหลังจอด

ท่าอุนจิน (ท่าใต้โมซึลโพ) → คาปาโด อย่าสับสนกับท่าเหนือโมซึลโพ

คำแนะนำพื้นฐานผู้ให้บริการเรือระบุขาเดียวประมาณ 10 นาที

คำแนะนำผู้ให้บริการ 아름다운섬나라: แนะนำจองล่วงหน้า จองเว็บไซต์ได้ถึง 1 วันก่อนเดินทาง ผู้จองต้องถึงจุดขายบัตรก่อนออกเรือ 40 นาที และปิดขายก่อนออก 10 นาที ผู้ใหญ่ทุกคนต้องมีบัตรประจำตัวฉบับจริงและใบแจ้งขึ้นเรือ อาจกำหนดเวลากลับไว้ ผู้พักค้างต้องแจ้งก่อนออกบัตร 064-794-5490

นำรถเข้าและเดินทางบนเกาะ

แผนพื้นฐานสำหรับนักท่องเที่ยวคือทิ้งรถที่ท่าบนเกาะหลักแล้วเที่ยวด้วยการเดิน ยังไม่มีหลักฐานปัจจุบันพอยืนยันว่าบรรทุกรถเช่าทั่วไปได้ หรือมีกฎหมายห้ามทั้งหมด

เน้นเดินเป็นหลัก การเช่าจักรยานเป็นตัวเลือกและต้องตรวจการเปิดกับกฎหน้างาน อาจเปรียบเทียบทางราบเลียบชายฝั่ง·หมู่บ้านกับโอลเล 10-1

แผนแยกการเดินจากการชม

ท่าคาปาโด → ทางชายฝั่ง → หมู่บ้าน·ทางกำแพงหิน → ทิวทัศน์ไร่ตามฤดู → ท่าเรือ โอลเล 10-1 ระบุทางการ 4.2km·1~2 ชั่วโมง แต่เรือ ออกบัตร และอาหารแยกต่างหาก ทิวทัศน์ข้าวบาร์เลย์เขียวเปลี่ยนตามการเติบโตและเก็บเกี่ยวช่วงใบไม้ผลิ ไม่รับรองว่าทั้งปีจะเหมือนกัน

โอลเล 10-1 ระบุทางการ 4.2km·1~2 ชั่วโมง งบเวลารวมพำนักที่นับออกบัตรที่ท่า เรือไปกลับ และอาหารต้องคิดแยกและให้ตรงเที่ยวกลับที่ซื้อ

การเดินทางต่อเมื่อกลับหรือเรือยกเลิก

บนคาปาโดให้จบเดิน กิน และคืนจักรยานให้ตรงรอบกลับกับท่าที่ซื้อ เมื่อกลับเกาะหลักให้ต่อรถบัส แท็กซี่ หรือรถที่จอดไว้จากท่าอุนจินไปที่พัก เวลาถึงเรืออย่างเดียวไม่รับรองว่าจะต่อรถบัสทัน ต้องเผื่อเรือล่าช้าและเวลาเดินทาง

หากยกเลิกให้เปลี่ยนเป็นอาหารและเที่ยวโมซึลโพ·แทจองบนเกาะหลัก แผนไปทั้งคาปาโดกับมาราโดวันเดียวให้พิจารณาแยกเฉพาะเมื่อการกลับเกาะหลัก ออกบัตรใหม่ และเที่ยวกลับแต่ละเกาะตรงกันจริง

ต้องตรวจตามวันเที่ยว · ให้ยึดคำแนะนำการเดินเรือล่าสุดของผู้ให้บริการกับรอบที่ซื้อจริงสำหรับเวลากลับ

เรือมาราโดและเส้นทางเดินทางในเกาะ·กลับ

เข้าถึงบนเกาะหลักและเตรียมขึ้นเรือ

หากออกอุนจินให้ไปจุดขายบัตรที่เกี่ยวข้องในแทจอง·ท่าใต้โมซึลโพ มีคำแนะนำออกซานีซูดง·ท่าซงอักซานด้วย แต่การค้นคว้าครั้งนี้ยังไม่ยืนยันการเปิดปัจจุบันของผู้ให้บริการนั้น อย่าถือว่าอุนจินกับซานีซูดงเป็นจุดขึ้นเดียวกัน ให้ค้นรถบัส แท็กซี่ หรือรถเช่าไปท่าที่ซื้อ

ท่าอุนจิน → มาราโด มีคำแนะนำออกจากท่าซานีซูดง·ซงอักซานด้วย แต่ต้องตรวจการเดินเรือในวันเที่ยวกับผู้ให้บริการรายนั้นแยก

คำแนะนำผู้ให้บริการเรือออกอุนจินระบุขาเดียวประมาณ 30 นาที

อุนจินใช้ผู้ให้บริการเดียวกับคาปาโด โดยมีคำแนะนำจอง บัตรประจำตัว ถึงก่อน 40 นาที/ปิดขายบัตรก่อน 10 นาที หากออกคนละท่าอย่าถือว่าตั๋วเดียวใช้กลับอีกท่าได้

นำรถเข้าและเดินทางบนเกาะ

วางแผนเดินเที่ยวเป็นพื้นฐานและทิ้งรถที่ท่าบนเกาะหลัก ไม่แนะนำว่านักท่องเที่ยวทั่วไปนำรถขึ้นเรือได้

เดินจากท่าเรือไปร้านอาหาร หลักจุดใต้สุด และรอบประภาคาร ลดช่วงทางชัน บันไดท่า และหน้าผาตามความสามารถเคลื่อนไหวของผู้ร่วมทาง

แผนแยกการเดินจากการชม

ท่าที่กำหนด → กินในหมู่บ้าน → หลักจุดใต้สุด → รอบประภาคาร → เดินชายฝั่ง → ท่าเรือกลับ การจัดเวลาประมาณ 1.5~2 ชั่วโมงให้เดินกับกินเป็นแผนบรรณาธิการ เวลาพำนักที่อนุญาตจริงต้องยึดเที่ยวออกจากเกาะที่ซื้อ ลดช่วงบันไดท่า ทางชัน และหน้าผาตามความสามารถเคลื่อนไหวของผู้ร่วมทาง

แผนบรรณาธิการจัดเวลาประมาณ 1.5~2 ชั่วโมงสำหรับเดินเกาะกับกิน เวลาที่อยู่ได้จริงต้องยึดเที่ยวออกจากเกาะที่จอง

การเดินทางต่อเมื่อกลับหรือเรือยกเลิก

เมื่ออยู่บนเกาะให้ตรวจท่ากับเวลาขึ้นของเที่ยวกลับที่กำหนดก่อน อย่าถือว่าตั๋วจากต่างท่าออกใช้ขึ้นเรือของอีกท่าได้ เตรียมเส้นทางต่อจากท่าถึงเกาะหลักไปยังรถที่จอดท่าเดิม หรือรถบัส·แท็กซี่ไปที่พัก

หากเรือยกเลิกให้เปลี่ยนเป็นแผนบนเกาะหลักแถวแทจอง·ซงอักซาน แต่ตรวจลมแรงชายฝั่งและการปิดเส้นทาง การค้นคว้าครั้งนี้ยังไม่พบเรือตรงเชื่อมคาปาโด จึงไม่แนะนำเส้นที่นั่งเรือตรงระหว่างสองเกาะ

ต้องตรวจตามวันเที่ยว · หากออกจากท่าซานีซูดง·ซงอักซาน ให้ตรวจการเดินเรือและเงื่อนไขจองในวันเที่ยวกับผู้ให้บริการรายนั้นแยก

เรือบียังโดนอกฮัลลิมและเส้นทางเดินทางในเกาะ·กลับ

เข้าถึงบนเกาะหลักและเตรียมขึ้นเรือ

จากที่พักแถวฮัลลิมให้ไปจุดขายบัตรและขึ้นเรือบียังโดที่ท่าฮัลลิม ไม่แนะนำว่าขึ้นเรือจากหาดฮยอพแจเพียงเพราะเห็นเกาะจากหาด รถบัสต้องเพิ่มช่วงเดินสุดท้ายถึงท่า ส่วนรถเช่าต้องตรวจเงื่อนไขจอดบนเกาะหลัก ที่นี่คนละแห่งกับบียังโดข้างอูโด

ท่าขึ้นเรือบียังโดที่ฮัลลิม → ท่าบียังโด เป็นคนละแห่งกับบียังโดข้างอูโด

คำแนะนำของ 한국관광공사 ระบุประมาณ 15 นาที

ตรวจผู้ให้บริการ รอบออก และรอบกลับพร้อมกันที่จุดขายบัตรท่าฮัลลิม ไม่แนะนำว่าตั๋วไปกลับใช้เรือของรายอื่นได้ด้วย

นำรถเข้าและเดินทางบนเกาะ

แผนเที่ยวทั่วไปคือจอดที่ท่าแล้วเดิน ไม่ยืนยันเองว่านำรถเข้าได้หรือห้าม

เลือกทางรอบชายฝั่ง วิวจากบียังบง และทางประภาคารตามกำลัง อย่าถือว่ามีแท็กซี่หรือรถเช่าให้ใช้ประจำตลอดเวลา

แผนแยกการเดินจากการชม

ท่าบียังโด → หมู่บ้าน·ทางชายฝั่ง → รอบพิลลังมต → เลือกทางชมบียังบง → ท่าเรือ ใช้การเยือนบนเกาะขนาด 2~3 ชั่วโมงเป็นอ้างอิง แต่ต้องเพิ่มทางถึงท่าบนเกาะหลัก ออกบัตร เรือไปกลับ และอาหารแยก

คำแนะนำท่องเที่ยวทางการระบุการเยือนขนาด 2~3 ชั่วโมง เวลาออกบัตร เรือไปกลับ และอาหารจากเกาะหลักคิดแยก

การเดินทางต่อเมื่อกลับหรือเรือยกเลิก

เมื่อออกบัตรให้ตรวจเที่ยวกลับและเรือสุดท้ายของผู้ให้บริการเดียวกันด้วย อย่าถือว่าตั๋วไปกลับใช้เรือของรายอื่นได้ หลังถึงท่าฮัลลิมให้ต่อรถบัส·แท็กซี่ไปที่พักหรือรถที่จอด หากมีเวลาจึงเลือกฮยอพแจ·คึมนึงหนึ่งแห่ง

หากเรือยกเลิกหรือเที่ยวกลับไม่ลงตัว ให้เปลี่ยนเป็นแผนบนเกาะหลักแถวฮัลลิม บทความเก่าระบุค่าเรือและเรือสุดท้ายไม่ตรงกัน คู่มือนี้จึงไม่กำหนดราคาปัจจุบันหรือเรือสุดท้ายตายตัว

ต้องตรวจตามวันเที่ยว · เมื่อซื้อตั๋ว ให้ตรวจค่าเรือ เที่ยวกลับ เรือสุดท้าย และขอบเขตใช้ตั๋วไปกลับปัจจุบันของแต่ละราย

เรือชูจาโดและเส้นทางเดินทางในเกาะ·กลับ

เข้าถึงบนเกาะหลักและเตรียมขึ้นเรือ

ตรวจเรือจริงกับท่าขึ้นในท่าเรือเชจูจากหน้าจอง เผื่อรถบัส·แท็กซี่จากสนามบินเชจูหรือที่พักถึงท่ากับเวลาออกบัตร ท่าชูจา (ซังชูจา) ต่างจากชินยัง (ฮาชูจา) และสองเกาะเชื่อมด้วยสะพานชูจา ต้องคิดการเดินทางจากท่าเข้าไปที่พักแยกด้วย

ท่าเชจู → ท่าชูจา (ซังชูจา) หรือชินยัง (ฮาชูจา) ตรวจเรือ ท่า และจุดขึ้นที่ท่าเชจูจริงในหน้าจอง ซังชูจากับฮาชูจาเชื่อมสะพานชูจา จึงต้องคิดการเดินทางบนบกระหว่างท่า

เวลาเปลี่ยนตามเรือและรูปแบบแวะท่า จึงไม่ระบุเป็นเวลาเดียวตายตัว

การแสดงข้อมูลวัน 2026-10-19 ของ 씨월드: Santa Monica เที่ยวเชจู→ผ่านชูจา 16:20 และชูจา→เชจู 09:10 เป็นการพบข้อมูลเฉพาะวัน ไม่ใช่ตารางอนาคต เฉพาะการจับคู่เที่ยวไปกลับนี้ไม่รองรับทริปจากเชจูไปกลับวันเดียว ตรวจ 1577-3567 และค้นตามวันใน KSSA

นำรถเข้าและเดินทางบนเกาะ

ตรวจแยกว่าเรือลำที่ใช้บรรทุกรถได้หรือไม่ การจองรถ สัญญาบริษัทเช่ารถ ประกัน และเงื่อนไขบรรทุก ไม่แนะนำว่าเรือไปชูจาทุกลำขนรถได้

เปรียบเทียบรถบัสหมู่บ้านสาย 910 กับเดินบางช่วง ใส่รถรับที่พักหรือทัวร์รถในแผนเฉพาะเมื่อยืนยันล่วงหน้าจริง และอย่าถือว่ามีแท็กซี่จัดให้ได้ตลอด แยกข้อยกเว้นสุดสัปดาห์·วันหยุดของเที่ยวออกแทซอรี 07:00·18:00 จากการวิ่งรอบอื่น

แผนแยกการเดินจากการชม

เข้าท่า·ไปที่พัก → เดินหมู่บ้านซังชูจา·รอบประภาคาร → เลือกโอลเล 18-1 หรือ 18-2 หนึ่งเส้นในวันที่เที่ยวได้เต็ม → ท่าออกจริง 18-1 ระบุทางการ 11.4km·4~5 ชั่วโมง·ยาก ส่วน 18-2 คือ 9.7km·3~4 ชั่วโมง·ยาก เดินทั้งสองใช้เฉพาะเดินรวม 7~9 ชั่วโมง จึงควรเปรียบเทียบเพิ่มวันพำนัก

โอลเล 18-1 ทางการระบุ 11.4km·4~5 ชั่วโมง·ยาก ส่วน 18-2 คือ 9.7km·3~4 ชั่วโมง·ยาก หากเรือไปกลับลงตัวอาจพิจารณา 1 คืน 2 วันได้ แต่เข้าเกาะบ่ายแล้วออกเช้าวันถัดไปมีเวลาเที่ยวน้อย ให้เปรียบเทียบ 2 คืน 3 วันก่อนเพื่อมีวันเที่ยวเต็ม

การเดินทางต่อเมื่อกลับหรือเรือยกเลิก

ตรวจว่าจะออกท่าชูจาหรือชินยัง แล้วกำหนดรอบสาย 910 ทางเดิน หรือรถรับที่ยืนยันล่วงหน้าจากที่พักถึงท่า ตารางทางการยกเว้นวันเสาร์·อาทิตย์·วันหยุดสำหรับเที่ยวออกแทซอรี 07:00·18:00 แต่ไม่ขยายเป็นทั้งสายหยุดทุกสุดสัปดาห์ ตารางไม่ได้ระบุวันเริ่มใช้ จึงต้องตรวจการวิ่งวันเที่ยวและเที่ยวเสริมเชื่อมเรือถึงอีกครั้ง

อากาศร้ายอาจเลื่อนการกลับ จึงต้องคิดการพักเพิ่มและการเดินทางต่อบนเกาะหลัก อย่าจองเครื่องบินกระชั้นหลังกลับเชจู หากเรือยกเลิกให้ตรวจคำแนะนำผู้ให้บริการและที่พักที่ยังใช้ได้

ต้องตรวจตามวันเที่ยว · หากเที่ยววันเดียวโดยใช้เรือคนละราย ให้ตรวจว่าเที่ยวไปกลับและการเดินทางระหว่างท่าต่อกันได้ครบในวันเที่ยวจริง

เรือชากวีโดและเส้นทางเดินทางในเกาะ·กลับ

เข้าถึงบนเกาะหลักและเตรียมขึ้นเรือ

จากแถวโคซันให้ไปจุดขายบัตร·รวมตัวของผู้ให้บริการที่จองในท่าชากูแน ไม่บันทึกเลขแปลงที่ดินเกาะชากวีโดเป็นจุดหมายรถ ตรวจช่วงเดินจากป้ายลงถึงท่าและการต่อแท็กซี่ ส่วนรถเช่าต้องตรวจที่จอดที่ใช้ได้กับเวลารวมตัว

ท่าชากูแน → สำรวจชากวีโดหรือเที่ยวเรือโดยรอบ → ท่าชากูแน

คำแนะนำท่องเที่ยวทางการระบุเดินทางถึงเกาะประมาณ 10 นาที ส่วนเวลารวมสำรวจหรือเที่ยวเรือต้องคิดแยก

ไม่แนะนำว่าเข้าได้อิสระแล้วอยู่ทั้งวันแบบเรือโดยสารประจำ ต้องตรวจการจองทัวร์ ออกเรือ การรวมขึ้นเกาะ การยกเลิกเพราะอากาศ และเวลากลับ

นำรถเข้าและเดินทางบนเกาะ

ทิ้งรถบนเกาะหลักแล้วเดินทางด้วยเรือผู้ให้บริการ

รอบที่รวมขึ้นเกาะให้เดินเส้นที่กำหนดและกลับเรือที่กำหนด รอบชมจากเรือ·ซันเซ็ตต้องตรวจแยกว่ารวมขึ้นเกาะหรือไม่

แผนแยกการเดินจากการชม

รวมตัวท่าชากูแน → เลือกสินค้ารวมขึ้นสำรวจเกาะหรือชมจากเรือ → กลับด้วยเรือที่กำหนด ข้อมูลท่องเที่ยวที่ระบุเดินทางถึงเกาะประมาณ 10 นาทีต่างจากเวลารวมของสินค้า ต้องตรวจรอบ ราคา และเงื่อนไขขึ้นเกาะปัจจุบันกับผู้ให้บริการจริง

ตรวจเวลารวมของทัวร์ขึ้นเกาะและชมจากเรือจากสินค้าและรอบที่จอง อย่านับเฉพาะเวลาเดินทางไปเกาะเป็นเวลาเที่ยวทั้งหมด ให้รวมเวลานัดพบ ขึ้นเรือ เดิน และขึ้นเรือกลับด้วย

การเดินทางต่อเมื่อกลับหรือเรือยกเลิก

สินค้าที่รวมขึ้นเกาะต้องตามเวลาขึ้นเรือกลับและเส้นที่อนุญาตของผู้ให้บริการ ไม่แนะนำว่าเป็นเรือประจำซึ่งให้อยู่ได้อิสระทั้งวัน เมื่อกลับท่าชากูแนให้ต่อรถบัส·แท็กซี่ไปที่พักหรือรถที่จอด และอย่าถือว่าจะเรียกแท็กซี่ได้เสมอที่ท่า

หากยกเลิกเพราะอากาศ ให้เปรียบเทียบจุดชมบนเกาะหลักแถวโคซัน·ซูวอลบงและตรวจลมกับการปิดเส้นทาง ชื่อสินค้าว่าซันเซ็ตหรือโลมาอย่างเดียวไม่รับรองว่าจะขึ้นเกาะ ชมพระอาทิตย์ตก หรือพบโลมาป่า

ต้องตรวจตามวันเที่ยว · ตรวจว่าสินค้าที่จองรวมขึ้นเกาะหรือไม่ เส้นเดินที่อนุญาต จุดนัด การขึ้นเรือกลับ และเงื่อนไขยกเลิกเพราะอากาศ

แยกเกาะที่เดินข้ามสะพานได้จากเงื่อนไขน้ำขึ้นลง เขตคุ้มครอง และการชมจากทะเล

เกาะต่อไปนี้ต่างจากเส้นที่นักท่องเที่ยวทั่วไปนั่งเรือเข้าแล้วเดินได้อิสระ หากยังไม่ยืนยันการอนุญาตและการเปิด จะไม่เสนอเป็นเส้นเข้าเกาะแน่นอน ส่วนกิจกรรมทางทะเลก็ต้องตรวจการจัดจริงกับผู้ให้บริการและคำแนะนำหน่วยงานรับผิดชอบ

เงื่อนไขนำรถเข้า การเดินเรือ และขึ้นเกาะที่ต้องตรวจเพิ่มก่อนจอง

ยังไม่ได้ต้นฉบับประกาศล่าสุดของอูโดที่ระบุอายุผู้มีข้อจำกัดในการเดินทางและแบบเอกสารหลักฐาน แม้คำแนะนำท่องเที่ยวระบุข้อยกเว้น ก็ไม่ถือว่าแต่ละคนได้รับสิทธิ์โดยอัตโนมัติ ให้ตรวจสำนักงานอูโด ผู้ให้บริการเรือ และบริษัทเช่า ทั้งยังไม่ถือว่าข้อความต่างกันระหว่างรายการกับรายละเอียดรถบัสหมู่บ้านอูโดได้รับการแก้ไขแล้ว

ก่อนจองต้องตรวจแยกเรื่องการเดินเรือมาราโดจากซานีซูดงในปัจจุบัน ค่าเรือ เรือสุดท้าย และการใช้ตั๋วไปกลับข้ามผู้ให้บริการบียังโดนอกฮัลลิม เที่ยวไปกลับและบรรทุกรถตามวันเที่ยวของชูจารวมถึงรายอื่น ตลอดจนรอบกับราคาปัจจุบันของชากวีโด ไม่แนะนำว่าข้ามทางทะเลซอกอนโดหรือเข้าเกาะคุ้มครองได้โดยไม่ตรวจการควบคุมและการอนุญาตของวันนั้น

ตรวจข้อมูลการเดินทางและพื้นที่: 2026-10-19. เป็นคู่มือที่เรียบเรียงโดยเทียบคำแนะนำทางการกับข้อมูล ณ วันสำรวจ ไม่ใช่สินค้าที่ตรวจยืนยันการจอง การออกเรือ การเปิด และค่าใช้จ่ายสุดท้ายในวันเที่ยวจริงแล้ว