定期渡航船
牛島
城山浦港またはチョンダル港(トゥムンポ) → チョンジン港・ハウモクトン港。実際の航路と降りる港を確認します。
ISLAND JOURNEYS
下船後の移動から帰り道まで。本島から出発する島別の旅を、港・交通・同行者の条件に合わせて選びましょう。
旅の準備をひと目で
済州の島旅は出港地と帰港便を先に決め、本島からのアクセス・発券・乗船待ち・島内移動・食事・帰港後の交通を加えて計画します。牛島への車の持込みは条件付きの例外を確認し、保護対象の島への上陸・潮の干満・未確認航路を利用可能と断定しません。

牛島・翰林の飛揚島・加波島・馬羅島・楸子島は船会社と実際の出港地を先に選びます。遮帰島は上陸を含むツアーと船上遊覧を区別してください。船便のない島を定期旅客船のコースにしたり、保護対象の島の海上観覧を自由な上陸として説明したりしません。
日程は宿泊先・空港から港への移動、駐車・発券・乗船待ち、往復の船、島内の歩行・移動、食事・休憩、本島帰港後の交通をそれぞれ加えて計算します。以下の滞在時間は編集上の目安であり、実際に購入した便が優先されます。
定期渡航船
城山浦港またはチョンダル港(トゥムンポ) → チョンジン港・ハウモクトン港。実際の航路と降りる港を確認します。
定期旅客船
ウンジン港(摹瑟浦南港) → 加波島。摹瑟浦北港と混同しません。
定期旅客船
ウンジン港 → 馬羅島。サニスドン・松岳山港発の案内もありますが、旅行日の運営は該当船会社へ別途確認してください。
定期渡航船
翰林港の飛揚島船着場 → 飛揚島港。牛島脇の飛揚島とは別です。
定期旅客船・宿泊を先に検討
済州港 → 楸子港(上楸子)またはシニャン港(下楸子)。予約画面で実際の船・港・済州港の乗船埠頭を確認します。上・下楸子は楸子橋でつながっているため、港間の陸上移動を計算します。
運営者のツアー・上陸を選択
チャグネ浦 → 遮帰島の探訪または周辺遊覧 → チャグネ浦。
公共交通は出発する宿泊先・停留所・港を基準に調べ、最後の徒歩と乗換待ちを加えます。済州空港からすぐ船に乗る日は、荷物の受取りと空港を出てからの移動を別に計算してください。停留所への到着は乗船完了を意味しません。
レンタカーは本島の港に駐車する案を基本に比較し、実際の駐車場・利用時間・料金と置いた車の回収を確認します。牛島の例外車両や楸子島への車の積載は、許可条件・賃貸契約・保険・車両予約が全て合う場合だけ計画してください。
タクシーは港への到着と帰港後の宿泊先への移動を別に準備します。郊外の港での配車成功や宿泊先の送迎は保証されないため、必要な区間は事業者と事前に確定してください。帰港が遅れたらバスの乗換え・迎車・車の返却をどう変えるかも確認します。
日付別時刻表・予約可能・実際の出港・座席確保はそれぞれ異なります。最終便に乗り遅れても別の船会社の券が通用する、または直ちに追加の船が出ると考えません。欠航・遅延の場合は運営者の案内と宿泊の代替案を確認し、航空便の直前に余裕のない島旅をするのは避けましょう。
城山・旧左の宿泊先から城山浦港またはチョンダル港の実際の発券所・乗船場へ移動します。公共交通は宿泊先と出港地を基準に乗換え・停留所からの徒歩を調べ、レンタカーは本島の港で利用できる駐車場と料金を確認しておきましょう。両港の駐車条件が同じだと考えません。
城山浦港またはチョンダル港(トゥムンポ) → チョンジン港・ハウモクトン港。実際の航路と降りる港を確認します。
公式観光案内では約10~15分。固定の始発・最終便はここでは確定しません。
牛島渡航船の乗船申告書・身分証の案内を確認します。城山/チョンダルの出発港と到着港が異なる場合は、本島に置いた車の回収まで計画します。牛島渡航船の案内連絡先は064-782-5670。
2026-08-01~2029-07-31は島外車両の運行が制限されます。一般の島外レンタカーが原則として認められるとは案内できません。第1種低公害の電気・水素レンタカー、移動に配慮が必要な人が利用するレンタカー、牛島の宿泊客のレンタカーなど、条件付きの例外があります。証明書類・レンタカー会社の持込み許可・保険適用を併せて確認します。「電気自動車」という商品名だけで例外と確定しません。
村営バス・別の観光バス商品・自転車・車種ごとの利用資格を確認したレンタル車両・一部区間の徒歩を比較します。公式一覧の921奇数日・922偶数日の表記と詳細の路線名・起終点が異なるため、旅行日の運行便・方向を再確認する必要があります。観光バスのパスが村営バスにも通用すると考えないでください。自転車・電動レンタル車両は車種・免許資格・賠償責任保険・返却時刻を確認しましょう。
入港地 → ソビンペクサ → 牛島峰またはコムモルレ → ハゴスドン → 予約・購入した帰港便の港。半日なら訪問先を減らし、牛島峰とコムモルレの両方や牛島脇の飛揚島も加えるなら滞在時間を延ばします。オルレ1-1の完歩と複数名所の観光を同じ短い時間に重ねません。
一般観光は半日~1日。オルレ1-1の完歩は公式の13.2km・4~5時間の歩行に加え、船・発券・食事・休憩の時間が必要です。
島で乗る帰りの便の出港地と、済州本島の到着港を併せて保存してください。別の港へ戻ると、本島に置いた車の回収にも別の移動が必要です。観光中も渡航船と島内交通の運営を再確認し、最終便にぎりぎりで間に合わせるより早い帰港便を比較しましょう。
欠航したら本島の城山・旧左エリアの日程へ変更し、各場所の運営と強風の影響を確認します。航空便の出発日には、帰港の遅延に対応できる余裕を持ちましょう。
旅行日に要確認 · 車両の例外に必要な証明書類と、旅行日の島内バス・レンタル車両の利用条件を確認してください。
大静・摹瑟浦エリアからウンジン港(摹瑟浦南港)の発券所へ移動します。地図に摹瑟浦北港を保存しないよう確認してください。バスは実際の降車停留所から発券所まで歩く時間と乗換えを加え、レンタカーはウンジン港の駐車条件と駐車後の発券までの経路を確認します。
ウンジン港(摹瑟浦南港) → 加波島。摹瑟浦北港と混同しません。
船会社の基本案内では片道約10分。
アルムダウン・ソムナラ(아름다운섬나라)の運営案内:事前予約推奨、ウェブ予約は1日前まで、予約客は出港40分前に発券所へ到着、発券は出港10分前に締切。成人全員の身分証原本と乗船申告書が必要です。帰港時刻が決まる場合があるため、宿泊客は発券前に伝えます。064-794-5490。
観光客は本島の港に車を置き、徒歩で乗船する計画を基本案とします。一般のレンタカーを積める、または法律で全面禁止されていると断定できる現行の根拠は得られていません。
徒歩中心。自転車レンタルは選択肢であり、現場の営業・規則を確認します。平坦な海岸・村の道とオルレ10-1を比較できます。
加波島船着場 → 海岸路 → 村・石垣道 → 季節の畑の風景 → 船着場。オルレ10-1は公式4.2km・1~2時間ですが、船・発券・食事の時間は別です。青麦の景観は春の生育・収穫によって変わり、年間を通じて同じ風景を約束するものではありません。
オルレ10-1は公式4.2km・1~2時間。港での発券・往復の船・食事を含む全体の滞在時間は別に計算し、購入した帰港便に合わせます。
加波島では購入した帰港便と船着場に合わせて歩行・食事・自転車返却を終えます。本島帰港後はウンジン港から宿泊先へのバス・タクシーや駐車車両につなげてください。到着時刻だけでバスへの乗換えを保証せず、船の遅れと移動時間を加えます。
欠航時は本島の摹瑟浦・大静での食事や見学に変更しましょう。加波島と馬羅島を1日で両方訪れる案は、本島への帰還・再発券・それぞれの帰港便が実際に合う場合だけ別途検討します。
旅行日に要確認 · 帰港時刻は船会社の最新運航案内と、実際に購入した便を優先してください。
ウンジン港発は、大静・摹瑟浦南港の該当発券所へ移動します。サニスドン・松岳山港発の案内もありますが、今回の調査で該当運営者の現在の運営は確認できませんでした。ウンジン港とサニスドンを同じ乗船場として扱わず、購入した港までのバス・タクシー・レンタカーのアクセスを調べてください。
ウンジン港 → 馬羅島。サニスドン・松岳山港発の案内もありますが、旅行日の運営は該当船会社へ別途確認してください。
ウンジン港発の船会社案内では片道約30分。
ウンジン港は加波島と同じ船会社の予約・身分証・40分前到着/10分前発券締切の案内です。出港地が異なる場合、同じ乗船券で別の港へ戻れると考えません。
徒歩観光を基本案とし、本島の港に車を置きます。一般観光客の車を積めるとは案内しません。
船着場から飲食店・最南端碑・灯台周辺を歩きます。坂・船着場の階段・崖の区間は同行者の移動能力に合わせて減らします。
指定の船着場 → 村で食事 → 最南端碑 → 灯台周辺 → 海岸散策 → 帰港の船着場。歩行・食事に約1.5~2時間を割り当てる編集案であり、実際に認められる滞在時間は購入した島発の便が優先されます。船着場の階段・坂・崖の区間は同行者の移動能力に合わせて減らしてください。
島での歩行・食事に約1.5~2時間を割り当てる編集案です。実際に滞在できる時間は予約した島発の便が優先されます。
島内では指定の帰港便の船着場と乗船時刻を先に確認してください。出港地が異なる乗船券で別の港の船に乗れると考えません。本島到着後は元の港に駐車した車か、宿泊先行きのバス・タクシーにつながる経路を準備します。
欠航時は本島の大静・松岳山エリアの日程に変更し、海岸の強風・探訪規制の有無を確認します。加波島への直行接続便は今回の調査では確認できなかったため、2島を船で直接つなぐコースとしては案内しません。
旅行日に要確認 · サニスドン・松岳山港発は、該当運営者の旅行日の運航・予約条件を別途確認してください。
翰林エリアの宿泊先から翰林港の飛揚島行き発券所・乗船場へ移動します。挟才から島が見えるからといって、挟才海岸から船に乗るとは案内しません。バスは港までの最後の徒歩を加え、レンタカーは本島の港の駐車条件を確認してください。牛島脇の飛揚島とは別の場所です。
翰林港の飛揚島船着場 → 飛揚島港。牛島脇の飛揚島とは別です。
한국관광공사(韓国観光公社)の案内では約15分。
翰林港の発券所で船会社・出港・帰港便を併せて確認します。往復乗船券で別の船会社の船まで利用できるとは案内しません。
一般観光コースは港に駐車して徒歩で組み立てます。車の持込み許可・禁止を独自に確定しません。
海岸の周回路と飛揚峰の展望・灯台方面を体力に合わせて選びます。常時タクシー・レンタカーがあると考えません。
飛揚島港 → 村・海岸路 → ピルランモッ周辺 → 飛揚峰の展望路を選択 → 港。島内2~3時間程度の訪問を目安にし、本島の港へのアクセス・発券・往復の船・食事の時間は別に加えます。
公式観光紹介では2~3時間程度と案内されています。本島での発券・往復の船・食事に必要な時間は別です。
発券時に同じ船会社の帰港便と最終便を併せて確認してください。往復券で別の船会社の船まで使えると考えません。翰林港到着後は宿泊先行きのバス・タクシーか駐車車両へ移動し、挟才・金陵は余裕があれば1か所を選びます。
欠航したり帰港便が合わなかったりした場合は、本島の翰林エリアの日程に変更しましょう。古い記事で運賃・最終便が異なるため、今回の案内では現在の金額と最終便を固定していません。
旅行日に要確認 · 船会社別の現在の運賃・帰港便・最終便と往復券の利用範囲を、発券時に確認してください。
済州港の実際の船と乗船埠頭を予約画面で確認します。済州空港・宿泊先から港までのバス・タクシーのアクセスと発券の余裕を加えましょう。楸子港(上楸子)とシニャン港(下楸子)は異なり、上・下楸子は楸子橋でつながっています。到着港と宿泊先の間の移動も別に計算します。
済州港 → 楸子港(上楸子)またはシニャン港(下楸子)。予約画面で実際の船・港・済州港の乗船埠頭を確認します。上・下楸子は楸子橋でつながっているため、港間の陸上移動を計算します。
船と寄港方法によって変わるため、一つの固定時間としては案内しません。
2026-10-19のシーワールド当日表示:済州→楸子経由サンタモニカ16:20、楸子→済州09:10。これは特定日の観察であり、今後の運航表ではありません。この出発・帰港の組合せだけでは済州発の日帰りは成立しません。1577-3567とKSSAの日付別検索。
車両を積載できる船かどうかと、車両予約、レンタカーの賃貸契約・保険・積載条件を別々に確認します。全ての楸子島行きの船に車を積めるとは案内しません。
910番の村営バスと一部区間の徒歩を比較します。宿泊先の送迎・車両ツアーは実際に事前確定した場合だけ日程に入れ、常時タクシーを呼べると考えません。テソ里07:00・18:00発の週末・祝日の例外と、他の便の運行を区別して確認してください。
入港・宿泊先へ移動 → 上楸子の村・灯台周辺を散策 → 観光に丸1日使える日にオルレ18-1か18-2の1コース → 実際の出島港。18-1は公式11.4km・4~5時間・難易度「高」、18-2は9.7km・3~4時間・難易度「高」です。両方のコースを歩くと歩行だけで合計7~9時間になるため、滞在日数を増やす案を比較しましょう。
公式オルレ18-1は11.4km・4~5時間・難易度「高」、18-2は9.7km・3~4時間・難易度「高」です。往復船が合えば1泊2日も検討できますが、午後に入島し翌午前に出島すると観光時間が短くなります。丸1日を確保するための2泊3日を優先して比較します。
島から出る港が楸子港かシニャン港かを確認してから、宿泊先から港へ向かう910番の便・徒歩や、事前確定した迎車を決めます。公式時刻表のテソ里07:00・18:00発には土・日・祝日を除く表示がありますが、路線全体の週末運休へ拡大して解釈しません。施行日未記入の表なので、旅行日の運行・船の到着に合わせた増便を再確認してください。
悪天候で帰港が遅れる場合があるため、宿泊延長と本島への接続交通を考慮します。済州へ戻った直後の航空便をぎりぎりに設定せず、欠航時は運営者の案内と宿泊先の空き状況を確認してください。
旅行日に要確認 · 別の船会社を組み合わせた日帰りは、実際の旅行日の往復便・港間の移動が全て合うか確認してください。
コサンエリアからチャグネ浦の予約した運営者の発券・集合場所へ移動します。遮帰島の地番を車の目的地として保存しません。バス降車後に港へ歩く区間・タクシーへの接続を確認し、レンタカーは港で利用できる駐車場所と集合時刻を確認してください。
チャグネ浦 → 遮帰島の探訪または周辺遊覧 → チャグネ浦。
公式観光紹介では島までの移動は約10分。探訪・遊覧商品の総時間は別です。
定期旅客船のように自由に渡って丸1日過ごす方式としては案内しません。ツアー予約・出港・上陸の有無・天候による中止・帰港時刻を確認します。
本島に車を置き、運営者の船で移動します。
上陸を含む便は指定探訪路を歩き、定められた船で戻ります。船上遊覧・サンセット便は、それぞれ上陸が含まれるか確認します。
チャグネ浦に集合 → 上陸探訪を含む商品か船上遊覧商品を選ぶ → 定められた船で帰港。島まで約10分という観光紹介と商品の総所要時間は異なります。現在の便・価格・上陸条件は実際の運営者の案内で確認します。
上陸探訪と船上遊覧の総所要時間は、予約した商品・便を確認してください。島までの移動時間を観光全体の時間として計算せず、集合・乗船・歩行・再乗船の時間を加えます。
上陸を含む商品は、運営者が定めた再乗船時刻と通行が認められた探訪路に従います。自由に丸1日滞在できる定期旅客船の方式としては案内しません。チャグネ浦に帰港後は宿泊先行きのバス・タクシーか駐車車両につなぎ、港で呼ぶタクシーが常に見つかると考えません。
天候による中止時は本島のコサン・スウォルボン周辺の見学を比較し、風・探訪規制を確認してください。「サンセット」「イルカ」という商品名だけで上陸・夕日鑑賞・野生イルカとの遭遇を保証しません。
旅行日に要確認 · 予約した商品の上陸の有無・通行が認められた探訪路・集合・再乗船・天候による中止条件を確認してください。
以下の島は一般観光客が自由に船で渡り歩くコースとは異なります。許可・運営が確認されていない場所は確定した入島コースとして提示せず、海上体験の可否も実際の運営者と管轄の案内を確認します。
先に牛島へ渡り、北東側の連絡路を歩いて訪れます。別途、翰林港からの船便を使う場所ではありません。
徒歩散策・日の出鑑賞。キャンプは現場の運営・予約・天候・施設利用条件を確認した場合だけ、別の日程として提示します。
西帰浦港 → セヨン橋 → セ島散策路 → 西帰浦港。車は本島に置き、歩きます。
海岸・森の散策。点灯時間とセ島の道の開放時間が同じだとは考えません。
江汀海岸から海の道が現れる日に、現地の規制と往復可能な時間を確認してから検討します。
通行が認められた時間帯の徒歩。一般的な低潮時刻だけで渡れるとは案内しません。規制や露出不足の場合は海岸からの眺望へ変更します。
西帰浦港側で運営される商品を通じ、周辺の海上観覧や許可された体験を確認します。
一般の徒歩観光地としては案内しません。公式観光案内では、島上部の探訪許可と海上体験・漁船の届出手続が別々に示されています。その手続の記事は2024-03-29時点のものなので、管轄機関で現在の条件を確認します。
法還港・西帰浦エリアで、海上観覧や釣り・ダイビング商品の許可範囲を確認します。
自由な上陸・レンタカー観光を前提にしません。ムン島の過去の案内を、ポム島全体への自動的な許可に広げて解釈しません。
西帰浦・甫木の海岸からの眺望や、運営者の体験を検討します。
急な地形と保護対象の植生があり、一般の歩行コースと断定しません。上陸・届出・運航条件の確認が先です。
サゲ・松岳山エリアの海岸から眺めるか、運営者が実際に提供する遊覧・釣り・ダイビング商品を確認します。
定期旅客船で島を自由に散策するコースとしては提示しません。出港地・上陸の有無は商品ごとの確認事項です。
北村海岸から島の風景を見る基本案を提示します。
観光客向けの定期船便と一般の上陸運営は、今回の調査では確認できませんでした。専門の釣りなどは許可範囲・事業者・帰港条件を別途確認します。
西帰浦南東部の海岸から眺める候補です。島自体の観光は運営者・管轄への確認を先に行います。
地理的な存在は公式観光地図で確認しましたが、現在の観光客向け定期船便・上陸プログラムは確認できませんでした。確定コースに入れません。
ハド海岸からハマユウの自生地と島を眺める基本案です。
古い紹介の干潮時アクセスの記述を、現在の自由な入島・植物群落への立入許可と解釈しません。管理方針を確認するまでは、海岸からの観察で組み立てます。
楸子島に付属する有人島の候補として別に扱います。
現在、観光客が乗船できる便・接続港・帰港・宿泊条件を確認できていません。上・下楸子の一般観光コースに自動的に含めません。
楸子島に付属する有人島の候補として別に扱います。
現在、観光客が乗船できる便・接続港・帰港・宿泊条件を確認できていません。本島から直接行ける定期観光航路としては提示しません。
牛島の最新告示原文にある、移動に配慮が必要な人の年齢・証明書様式は入手できていません。観光案内に例外があっても個人の資格を自動的に認めず、牛島面・船会社・レンタル事業者へ確認してください。牛島の村営バス一覧と詳細の表記差も、解決済みとは記載していません。
サニスドンの馬羅島船会社の現在の運営、翰林の飛揚島の船会社別の現在の運賃・最終便・往復券の互換性、楸子島の他社も含めた旅行日の往復便・車両積載、遮帰島の現在の便・価格は予約前に別途確認する事項です。ソゴン島の海の道や保護対象の島への入島も、当日の規制・許可を確認せず利用可能とは案内しません。
交通・地域情報の確認: 。公式案内と調査日の資料を照合した編集ガイドです。実際の旅行日の予約・出港・開放・最終費用を確認した商品ではありません。
本島の港に車を置き、島内では徒歩・バス・レンタル車両を比較する案を基本にできます。牛島の島外レンタカー運行は条件付き例外を確認し、楸子島は車を積載できる船・車両予約・賃貸契約・保険をそれぞれ確認してください。
一つの島を十分に見る案から比較しましょう。加波島・馬羅島の直行接続便は確認できておらず、2島を組み合わせるには本島への帰還・再発券・それぞれの帰港便と食事・待ち時間が実際に合う必要があります。楸子島も旅行日の往復船の組合せによって滞在日数が変わります。
帰港便の港と乗船締切、島内交通、本島到着後のバス・迎車・車の回収まで併せて間に合う必要があります。他社の往復券の互換性や追加出港を前提にせず、天候による遅延・欠航時の宿泊と接続交通の代替案も準備してください。
ソゴン島は干潮時刻だけで通行を確約しません。実際の海の道の露出・現地の許可・往復時間を確認する必要があります。ムン島・ポム島・ソプソムなどの海上観覧・専門体験と上陸許可は別であり、未確認の観光航路を確定コースとしては案内しません。